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Ya se aceptan pedidos del Leaf en Europa
(noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img src="http://img.motorpasion.com/2010/06/dueloev-nissan-leaf.jpg" alt="Nissan Leaf" class="centro" /></p> <p>Desde ayer ya se aceptan reservas del <strong>Nissan Leaf</strong> en dos pa?ses europeos: Irlanda y Portugal. Ellos ser?n los primeros, despu?s vendr? el Reino Unido. Cada cliente que est? interesado en tener uno, tendr? que pagar una fianza de 300 euros ? 257 libras, que puede ser devuelta en su integridad.</p> <p><strong>Las primeras unidades no llegar?n a los concesionarios hasta enero en Portugal</strong>, febrero en Irlanda y marzo en Reino Unido. El precio del coche, con las ayudas gubernamentales, sale por 30.250 euros en el pa?s luso, 29.995 euros en la tierra de U2 y 23.990 libras en la patria de Beckham.</p> <p><strong>Holanda, otro de los pa?ses confirmados, se ve desplazado por la alta demanda</strong>, empezar? a aceptar reservas en octubre, y hasta junio de 2011 no habr? entregas a clientes. Se podr? probar el coche en diciembre, haciendo la reserva, y comprometi?ndose a comprarlo. En el resto de pa?ses habr? que esperar.</p> <p>En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/nissan/se-desvelan-los-precios-del-nissan-leaf-en-europa">Se desvelan los precios del Nissan Leaf en Europa</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6da39f/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Ya+se+aceptan+pedidos+del+Leaf+en+Europa&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fnissan%2Fya-se-aceptan-pedidos-del-leaf-en-europa" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Ya+se+aceptan+pedidos+del+Leaf+en+Europa&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fnissan%2Fya-se-aceptan-pedidos-del-leaf-en-europa" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78174115035/u/49/f/502944/c/32695/s/208511903/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78174115035/u/49/f/502944/c/32695/s/208511903/a2.img" border="0"/></a> Rutina en la parrilla de salida en el GP de Hungr?a (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46791" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/sebastian-vettel-pole-gp-hungria-2010-f1.jpg" class="centro" alt="Sebastian Vettel" /></p> <p>Quienes hayan seguido la clasificaci?n del <strong>Gran Premio de Hungr?a</strong> no se habr?n sorprendido en exceso. Lo de siempre, <strong>los Red Bull en cabeza</strong>, y Sebastian Vettel se ha sacado el mejor tiempo de la manga <em>in extremis</em>, para dejar atr?s a su compa?ero Webber y a Fernando Alonso, que ha quedado tercero.</p> <p>Seg?n palabras textuales de Alonso, los Red Bull est?n <em>“a otro nivel”</em> y son <em>“intratables”</em>. No se ha podido hacer nada m?s. Alonso sale pues detr?s de Vettel en la parrilla, y en la nuca de Alonso, <del>Darth</del> Hamilton, as? que la salida ser? de lo m?s interesante. El escudero <em>de facto</em> Massa ser? cuarto.</p> <p>Button y Schumacher no han pasado de la Q2, pero fij?os por donde <strong>Pedro de la Rosa</strong> s? ha podido (y con la Q3), y saldr? noveno ma?ana, uno de sus mejores resultados. En cuanto a nuestro otro espa?ol en la parrilla, <strong>Jaime Alguersuari</strong>, saldr? decimos?ptimo, por debajo de lo habitual, al parecer por un problema de puesta a punto.</p> <p>En Racingpasi?n | <a href="http://www.racingpasion.com/tag/gp-de-hungria-2010">GP de Hungr?a 2010</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6d5293/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Rutina+en+la+parrilla+de+salida+en+el+GP+de+Hungr%C3%ADa&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fformula1%2Frutina-en-la-parrilla-de-salida-en-el-gp-de-hungria" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Rutina+en+la+parrilla+de+salida+en+el+GP+de+Hungr%C3%ADa&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fformula1%2Frutina-en-la-parrilla-de-salida-en-el-gp-de-hungria" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78174112531/u/49/f/502944/c/32695/s/208491155/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78174112531/u/49/f/502944/c/32695/s/208491155/a2.img" border="0"/></a> La pesada carga de Obama (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46787" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/obama-volt-4.jpg" class="centro" alt="Obama Chevrolet Volt 4" /></p> <p>Todo l?der de un ejecutivo sabe que, con el cargo, hay que renunciar a muchas cosas que el resto consideramos como cotidianas. Pues bien una de ellas es <strong>ponerte detr?s del volante.<br /> </strong><br /> Al parecer el presidente <strong>Obama s?lo ha conducido en tres ocasiones</strong> desde que el Servicio Secreto se hiciera cargo de su seguridad a principios de 2007.</p> <p>En ninguna de esas tres veces el presidente se expuso al tr?fico abierto: una ma?ana en una pista de entrenamiento del Servicio Secreto, durante un acto de prensa del Dodge Charger y hace muy poco cuando <strong>se puso a los mandos muy brevemente de un Chevrolet Volt</strong> en la planta que la marca tiene en Detroit.<!--more--></p> <p><img id="image46788" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/obama-volt-2.jpg" class="centro" alt="Obama Volt 8" /></p> <p>Por cierto que las impresiones del presidente fueron positivas: “<em>Os lo digo chicos, muy suave</em>“, aunque no estoy del todo seguro si <strong>en 3 metros de recorrido</strong> se pueden sacar muchas conclusiones.</p> <p>Entiendo que las preocupaciones del presidente de la naci?n m?s poderosa del mundo son otras, pero si yo fuera ?l, <strong>estar?a deseando poder coger mi coche y circular por carretera</strong>, aunque es evidente que la obsesi?n del Servicio Secreto por preservar su seguridad no se lo permite.</p> <p>No obstante aunque comprendo que es m?s inseguro que Obama conduzca el mismo su propio veh?culo, hay ocasiones en las que es el coche, y no el conductor, el que deja mucho que desear. Y si no que se lo digan a G. Bush en su visita a Roma:</p> <p><object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/iX4-a7VBr4c&hl=es_ES&fs=1?rel=0&color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/iX4-a7VBr4c&hl=es_ES&fs=1?rel=0&color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object></p> <p>V?a | <a href="http://green.autoblog.com/2010/07/30/obama-drives-the-volt-all-of-10-feet/">Autoblog Green</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/industria/general-motors-y-chrysler-devuelven-las-ayudas">General Motors y Chrysler devuelven las ayudas</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6d23fd/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=La+pesada+carga+de+Obama&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fotros%2Fla-pesada-carga-de-obama" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=La+pesada+carga+de+Obama&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fotros%2Fla-pesada-carga-de-obama" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78173866611/u/49/f/502944/c/32695/s/208479229/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78173866611/u/49/f/502944/c/32695/s/208479229/a2.img" border="0"/></a> 2011 Subaru Impreza WRX STI A-Line (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46783" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/impreza-sti-aline.jpg" class="centro" alt="Subaru Impreza WRX STI A-Line" /></p> <p>Subaru va a comercializar, de momento en el mercado japon?s (<span class="caps">JDM</span>) un <strong>Impreza STI</strong> un poco descafeinado. En lo est?tico, y en parte en lo aerodin?mico (carga trasera) vemos que le han quitado el aler?n, el resto de los m?sculos del <span class="caps">STI</span> de nueva generaci?n permanecen en su chapa.</p> <p><strong>Es una versi?n m?s… tranquilita, y no es la primera vez que sale</strong>. Para empezar, tiene cambio autom?tico, de cinco velocidades, heredado de los Legacy y Outback. El motor, en vez de ser el tradicional 2.0 b?xer que se usa en Jap?n, es un 2.5 b?xer como el del modelo norteamericano y europeo. 300 CV y un cambio autom?tico as? no es muy deportivo que digamos.</p> <p>Por otra parte, en el interior se ha relajado un poco su car?cter <em>racing</em>. Los asientos Recaro se han reemplazado por otros m?s convencionales, con cuero marr?n en vez de negro. Es otro rollo, para quien quiere un Subaru Impreza muy potente pero quiere un poco m?s de sosiego. Es una filosof?a muy japonesa.</p> <p><!--more--></p> <p>Solo en Jap?n se pueden ver <strong>Subaru Impreza STI</strong> con cambio autom?tico. Este tipo de transmisi?n est? t?cnicamente desfasada: muy pocas relaciones para tanto caballo, y no es tan r?pida como las actuales. Decididamente el mercado japon?s es… distinto.</p> <div class="thumbs" onclick="WSL_Controller_GoogleAnalytics.registerClick('modulo-post-galeria-de-fotos', 'click-image')"><h3>Galería de fotos</h3>(Haz click en una imagen para ampliarla)<br /> <div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/1"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/thumb_impreza-sti-aline-1.jpg" alt="impreza-sti-aline-1.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/2"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/thumb_impreza-sti-aline-2.jpg" alt="impreza-sti-aline-2.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/3"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/thumb_impreza-sti-aline-3.jpg" alt="impreza-sti-aline-3.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/4"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/thumb_impreza-sti-aline-4.jpg" alt="impreza-sti-aline-4.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/5"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/thumb_impreza-sti-aline-5.jpg" alt="impreza-sti-aline-5.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/6"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line/thumb_impreza-sti-aline-6.jpg" alt="impreza-sti-aline-6.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div></div> <p>V?a | <a href="http://blogs.insideline.com/straightline/2010/07/2011-subaru-wrx-sti-a-line-sedan-oh-to-be-automatic-and-wingless.html">Edmunds Inside Line</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-impreza-wrx-sti-a-line-con-techo-de-carbono-y-cambio-automatico">Subaru Impreza <span class="caps">WRX</span> <span class="caps">STI</span> A-Line, con techo de carbono y cambio autom?tico</a> (modelo 2009)</p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6cedab/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=2011+Subaru+Impreza+WRX+STI+A-Line&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fsubaru%2F2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=2011+Subaru+Impreza+WRX+STI+A-Line&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fsubaru%2F2011-subaru-impreza-wrx-sti-a-line" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78174232237/u/49/f/502944/c/32695/s/208465323/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78174232237/u/49/f/502944/c/32695/s/208465323/a2.img" border="0"/></a> Un Aston Martin DB5 Convertible, a subasta en septiembre (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46777" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/1965-aston-martin-db5-convertible-01.jpg" class="centro" alt="Aston Martin DB5 Convertible" /></p> <p>Hay veh?culos que, con el tiempo, van ganando valor, ya sea porque supusieron un hito en su ?poca, porque son capaces de transportarnos a ?pocas pasadas, o porque, simplemente, se produjeron muy pocas unidades.</p> <p>En este caso se juntan las tres condiciones. <strong>El Aston Martin DB5 Convertible</strong> que ser? subastado por Brooklands (como no) es <strong>uno de los 123 que se produjeron</strong> entre 1963 y 1965, y como os pod?is imaginar, pasados 45 a?os, no quedan muchos en tan buenas condiciones como este.</p> <p>Concretamente este modelo solo ha tenido dos due?os, que hicieron entre ambos <strong>un total de 160.000 kil?metros</strong>. Adem?s el modelo ha sido sometido a dos reconstrucciones de motor, en 1975 y 1986.<!--more--></p> <p><img id="image46778" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/1965-aston-martin-db5-convertible-1.JPG" class="centro" alt="Aston Martin DB5 Convertible 2" /></p> <p>Seg?n la casa de subastas, el modelo alcanzar? un precio que estar? entre los <strong>665.000 y los 885.000 euros</strong>. Una buena tasa de revalorizaci?n si tenemos en cuenta que su primer due?o pago por ?l algo m?s de 8.600 euros.</p> <p>Evidentemente habr?a que tener en cuenta la inflaci?n de los ?ltimos 45 a?os para ver en realidad <strong>cu?nto cost? el veh?culo al due?o en relaci?n al nivel de precios de la ?poca</strong>. A?n as? es seguro que este Aston Martin hubiera sido una gran inversi?n a largo plazo para su primer due?o.</p> <p><img id="image46779" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/1965-aston-martin-db5-convertible-3.jpg" class="centro" alt="Aston Martin DB5 Convertible 3" /></p> <p>V?a | <a href="http://carscoop.blogspot.com/2010/07/rare-1965-aston-martin-db5-convertible.html">Carscoop</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/aston-martin/el-db5-de-bond-james-bond-a-subasta">El Aston Martin DB5 de Bond, James Bond, a subasta</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6c9670/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Un+Aston+Martin+DB5+Convertible%2C+a+subasta+en+septiembre&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Faston-martin%2Fun-aston-martin-db5-convertible-a-subasta-en-septiembre" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Un+Aston+Martin+DB5+Convertible%2C+a+subasta+en+septiembre&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Faston-martin%2Fun-aston-martin-db5-convertible-a-subasta-en-septiembre" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78174104346/u/49/f/502944/c/32695/s/208442992/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78174104346/u/49/f/502944/c/32695/s/208442992/a2.img" border="0"/></a> Porsche ya ha fabricado 25.000 Panamera (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46740" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/25000_panamera.jpg" class="centro" alt="25.000 Porsche Panamera" /></p> <p>Hace 10 meses que en Leipzig comenzaron a producir el cuarto modelo de la familia Porsche, el <strong>Panamera</strong> y hasta la fecha ya <strong>han salido 25.000 de la cadena de producci?n</strong>. Junto al Panamera, en Leipzig tambi?n se fabrica la nueva generaci?n del Porsche Cayenne, que todav?a no ha alcanzado esta cifra.</p> <p>Algunos ten?an dudas sobre si la nueva apuesta de Porsche tendr?a ?xito y m?s en un momento como el actual en el que la <strong>situaci?n econ?mica no da demasiadas alegr?a</strong>s para comprar coches de lujo como este, pero las cifras hacen que los que no cre?an en el proyecto tengan que creerse el ?xito del mismo.</p> <p>El modelo que celebra este hito para Porsche es concretamente un Panamera “a secas” que monta el motor V6 de 300 caballos de potencia y que con su llamativo color rojo rub? metalizado, ser? entregado a un cliente de <span class="caps">EEUU</span>. Los <strong>precios de la gama Porsche Panamera</strong> van de los 86.297 euros del Panamera b?sico a los 155.460 del Panamera Turbo.</p> <p>V?a | <strong>Porsche</strong><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/porsche/confirmado-porsche-panamera-hybrid-para-2011">Confirmado: Porsche Panamera Hybrid para 2011</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6b8da9/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Porsche+ya+ha+fabricado+25.000+Panamera&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fporsche%2Fporsche-ya-ha-fabricado-25000-panamera" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Porsche+ya+ha+fabricado+25.000+Panamera&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fporsche%2Fporsche-ya-ha-fabricado-25000-panamera" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78174218039/u/49/f/502944/c/32695/s/208375209/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78174218039/u/49/f/502944/c/32695/s/208375209/a2.img" border="0"/></a> Porno de calidad. El Pagani Zonda R se desnuda (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46751" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_07.jpg" class="centro" alt="zondar_07.jpg" /></p> <p>Vimos que <a href="http://www.motorpasion.com/superdeportivos/uno-que-no-veremos-en-ginebra-el-pagani-zonda-r-retrasa-su-presentacion">se retrasaba en su nacimiento</a>, despu?s hizo que <a href="http://www.motorpasion.com/pagani/pagani-zonda-r-2">se nos cayera la baba</a> y por ?ltimo, hace menos de un mes, ha conseguido entrar en los anales de la historia gracias a <a href="http://www.motorpasion.com/pagani/nuevo-record-en-nurburgring-de-la-mano-de-pagani">uno de esos record que todo el mundo menciona</a>. El <strong>Pagani Zonda R</strong> es hasta el momento la versi?n m?s radical del Zonda, una belleza que tan s?lo podr?n disfrutar los diez propietarios que sean capaces de desenbolsar los 1,4 millones de euros que vale.</p> <p>Eso s?, que nadie piense que va a ver uno de estos por la calle, por que de momento, se trata de un veh?culo de pseudo-competici?n, <strong>no homologado para circular por nuestras calles</strong>. ?Cuanto tardar? alguno de sus propietarios en conseguir lo contrario al igual que han hecho con otras bestias como el Porsche 962C o el Mercedes CLK-GTR?.</p> <p>Ahora vemos al <strong>Pagani Zonda R</strong> sin su piel de carbono, dejando al aire alguno de sus principales atributos y recordando por qu? se nos ca?a la baba. Comenzando por su motor <strong>Mercedes-Benz <span class="caps">AMG</span> V12 6.0 de de 750 CV</strong>, pasando por las suspensiones desarrollados por ?hlins, los 1210 kilogramos de peso total…?Para cu?ndo un Pagani en la competici?n? Supongo que nunca, demasiado exclusivo.<!--more--></p> <p><img id="image46761" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_03.jpg" class="centro" alt="zondar_03.jpg" /></p> <p><img id="image46763" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_04.jpg" class="centro" alt="zondar_04.jpg" /></p> <p><img id="image46750" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_06.jpg" class="centro" alt="zondar_06.jpg" /></p> <p><img id="image46752" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_08.jpg" class="centro" alt="zondar_08.jpg" /></p> <p><img id="image46753" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_09.jpg" class="centro" alt="zondar_09.jpg" /></p> <p><img id="image46754" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_10.jpg" class="centro" alt="zondar_10.jpg" /></p> <p><img id="image46755" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_11.jpg" class="centro" alt="zondar_11.jpg" /></p> <p><img id="image46756" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_12.jpg" class="centro" alt="zondar_12.jpg" /></p> <p><img id="image46758" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_13.jpg" class="centro" alt="zondar_13.jpg" /></p> <p><img id="image46759" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_14.jpg" class="centro" alt="zondar_14.jpg" /></p> <p><img id="image46766" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_05.jpg" class="centro" alt="zondar_05.jpg" /></p> <p>En Motorpasi?n |<a href="http://www.motorpasion.com/tuning/porno-de-calidad-lamborghini-murcielago-twin-turbo-y-sus-amigos"> Porno de calidad: Lamborghini Murcielago Twin Turbo y sus amigos</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6b30bf/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Porno+de+calidad.+El+Pagani+Zonda+R+se+desnuda&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fdefault%2Fporno-del-calidad-el-pagani-zonda-r-se-desnuda" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Porno+de+calidad.+El+Pagani+Zonda+R+se+desnuda&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fdefault%2Fporno-del-calidad-el-pagani-zonda-r-se-desnuda" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div> Porsche Cayman Clubsport: m?s radical (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46772" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/car_photo_385957_25.jpg" class="centro" alt="Porsche Cayman Clubsport" /></p> <p>Porsche sacar? al mercado a finales de a?o (seguramente en noviembre durante el Sal?n del Autom?vil de Los ?ngeles), una <strong>versi?n derivada del Cayman S</strong>, que cuenta con algunas <strong>modificaciones est?ticas</strong> (kit de carrocer?a a medida, incluyendo un parachoques delantero revisado y un difusor trasero) <strong>y sobre todo, mec?nicas</strong>.</p> <p>Mec?nicamente el motor se afina, conservando la misma cilindrada, para que <strong>rinda ocho caballos m?s sobre los 320</strong> que cifra la versi?n que est? ahora mismo a la venta en el Porsche Cayman S.</p> <p>Adem?s, la versi?n Clubsport del Cayman, incluye la <strong>suspensi?n variable PASM</strong>, que rebaja el tarado de las suspensiones 20mm. Completa el apartado mec?nico un diferencial autoblocante trasero, una direcci?n modificada para que sea m?s directa y un <strong>sistema de frenos mejorado</strong> (no sabemos exactamente como).<!--more--></p> <p><img id="image46774" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/car_photo_385966_25.jpg" class="centro" alt="Porsche Cayman Clubsport 4" /></p> <p>Adem?s de estas mejoras, <strong>el coche ha adelgazado 80 kilogramos</strong> (sobre los 1.425 que pesa el Porsche Cayman S). Esta p?rdida de peso se ha conseguido gracias a unas llantas de 19 pulgadas m?s ligeras, puertas fabricadas en aluminio y un aler?n trasero menos pesado.</p> <p>El concepto se hace m?s radical si tenemos en cuenta, que para aquellos que realmente quieran ahorrar peso, es posible <strong>escoger ventanas fabricadas en pl?stico</strong>, adem?s de que tanto el equipo de sonido y el aire acondicionado son opcionales (desconozco si no equipar el veh?culo con estos elementos resulta m?s costoso, pero ser?a toda una paradoja).</p> <p>En el interior, el <strong>Porsche Cayman Clubsport</strong>, cuenta con asientos deportivos y emblemas con el s?mbolo que identifica la versi?n por todo el habit?culo. Adem?s, para el que acostumbre a sacar a pasear a su Porsche por un circuito, se ofrece un paquete llamada “<em>Track Pack</em>“, que cuenta con <strong>arneses, barras antivuelco y un extintor de incendios</strong>.</p> <p>Con todas estas mejoras el Porsche Cayman Clubsport rebaja, usando el cambio <span class="caps">PDK</span> que est? disponible como opci?n, hasta <strong>4,6 segundos (0,5 menos) el tiempo empleado en alcanzar desde parado los 100 km/h</strong> respecto a la versi?n de la que deriva.</p> <p><img id="image46773" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/car_photo_385963_25.jpg" class="centro" alt="Porsche Cayman Clubsport 1" /></p> <p>V?a | <a href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/255223/cayman_clubsport_for_la_show.html">Autoexpress</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/deportivos/porsche-cayman-completamente-electrico">Porsche Cayman completamente el?ctrico</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-se-mete-con-los-rivales-del-370z">Nissan se mete con los rivales del 370Z</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6b1c2c/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Porsche+Cayman+Clubsport%3A+m%C3%A1s+radical&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fporsche%2Fporsche-cayman-clubsport-mas-radical" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Porsche+Cayman+Clubsport%3A+m%C3%A1s+radical&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fporsche%2Fporsche-cayman-clubsport-mas-radical" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78173859233/u/49/f/502944/c/32695/s/208346156/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78173859233/u/49/f/502944/c/32695/s/208346156/a2.img" border="0"/></a> El Toyota Land Cruiser 100 tambi?n ir? a revisi?n (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46768" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/toyota-land-cruiser-100.jpg" class="centro" alt="Toyota Land Cruiser 100" /></p> <p>El <strong>Toyota Land Cruiser 100</strong>, comercializado como <strong>Lexus LX 470</strong> en otros mercados, tambi?n se llamar? a revisi?n. El comunicado de prensa ahora aclara c?mo se puede producir la <strong>potencial aver?a de la direcci?n</strong>: cruzando un gran socav?n con las ruedas delanteras de forma muy muy brusca (algo que se hace todos los d?as).</p> <p>En esa circunstancia, la arandela de retenci?n del eje de la direcci?n podr?a decir adi?s, y dejar el coche sin control, siendo obligatoria la parada. Toyota considera que si uno de sus todoterrenos se rompe as?, es que est? mal hecho, y por eso se mandar?n a taller sin coste para el cliente.</p> <p>En todo el mundo, se llaman a revisi?n 59.339 unidades, de las cuales, 17.233 son del Land Cruiser 100 y el resto del LX 470. <strong>En nuestro pa?s solo hay afectados 343 coches</strong>, producidos entre agosto de 2002 y septiembre de 2006. Tras el arreglo en el taller, los due?os de estos 4×4 podr?n volver a embestir socavones violentamente de forma habitual.</p> <p>V?a | <a href="http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-toyota-revisara-17233-unidades-land-cruiser-100-todo-mundo-20100730111127.html">Europa Press</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/toyota/llamada-a-revision-para-toyota-avalon-y-lexus-lx470">Llamada a revisi?n para Toyota Avalon y Lexus LX 470</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6aa4cf/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=El+Toyota+Land+Cruiser+100+tambi%C3%A9n+ir%C3%A1+a+revisi%C3%B3n&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftoyota%2Fel-toyota-land-cruiser-100-tambien-ira-a-revision" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=El+Toyota+Land+Cruiser+100+tambi%C3%A9n+ir%C3%A1+a+revisi%C3%B3n&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftoyota%2Fel-toyota-land-cruiser-100-tambien-ira-a-revision" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78174081226/u/49/f/502944/c/32695/s/208315599/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78174081226/u/49/f/502944/c/32695/s/208315599/a2.img" border="0"/></a> Hay gente con mucha suerte edici?n XXV: Especial carreras de turismos (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Nsca3UqysrI&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Nsca3UqysrI&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p> <p>Este accidente ocurri? hace dos semanas en el trazado brit?nico de Brands Hatch. La <strong>Eurocup <span class="caps">SEAT</span> Le?n es una de las carreras soporte del WTCC</strong>, Mundial de Turismos, y en la segunda carrera, disputada en la jornada del domingo tuvimos la ocasi?n de quedarnos de piedra al ver <a href=" http://www.racingpasion.com/videos/brands-hatch-de-nuevo-protagonista-de-un-terrible-accidente">este terrible accidente</a>. </p> <p>Las carreras de turismos, y m?s si son monomarca, suelen ser un vivero de toques y espect?culo. Pero a veces tanta lucha por la posici?n tiene sus inconvenientes. En esta ocasi?n, <strong>Francisco Carvalho, piloto del equipo espa?ol Monlau Competici?n, sufri? este espectacular accidente</strong>. El piloto sali? ileso, pero poco falt? para que en su err?tico vuelo, el <span class="caps">SEAT</span> Le?n Supercup se llevara por delante a alguno de los comisarios de ese puesto. Pies, para qu? os quiero.</p> <p>El destino quiso que ese fin de semana, fuera <a href="http://www.racingpasion.com/f2/henry-surtees-fallece-tras-un-terrible-accidente-en-brands-hatch">el aniversario del fallecimiento de Henry Surtees</a> en el mismo circuito. Aunque en aquella ocasi?n, la mala suerte jug? un papel fundamental.<!--more--></p> <p><object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oGxJfjixJMI&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/oGxJfjixJMI&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p> <p>El segundo v?deo corresponde a la cita que el<strong> <span class="caps">ETCC</span>, European Touring Car Championship</strong>, disput? en el trazado austriaco de Salzburgring. Con la lluvia como protagonista y ya con una salida previa a sus espaldas (s?lo hay que fijarse en como est? el morro al comienzo del v?deo),<strong> el ruso Rustem Teregulov pierde el control de su <span class="caps">BMW</span> 320si para acabar contra el muro</strong> (los muros) de un manera muy brusca. </p> <p>M?s informaci?n en <a href="http://www.racingpasion.com">Racingpasi?n </a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6a4e42/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Hay+gente+con+mucha+suerte+edici%C3%B3n+XXV%3A+Especial+carreras+de+turismos&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fotras-competiciones%2Fhay-gente-con-mucha-suerte-edicion-xxv-especial-carreras-de-turismos" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Hay+gente+con+mucha+suerte+edici%C3%B3n+XXV%3A+Especial+carreras+de+turismos&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fotras-competiciones%2Fhay-gente-con-mucha-suerte-edicion-xxv-especial-carreras-de-turismos" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/78173855217/u/49/f/502944/c/32695/s/208293442/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/78173855217/u/49/f/502944/c/32695/s/208293442/a2.img" border="0"/></a> ?Ha aprendido General Motors la lecci?n del EV-1? (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1iPsvTEq0PQ&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1iPsvTEq0PQ&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p> <p>Este v?deo acaba de ser colgado en Internet para promocionar el primer coche el?ctrico utilizable de General Motors, el <strong>Chevrolet Volt</strong>. No, miento, eso ya lo hicieron hace a?os, y se llam? <strong>General Motors EV-1</strong>. La historia de aquel m?tico modelo puede verse en el documental <a href="http://www.sonyclassics.com/whokilledtheelectriccar">Who killed the electric car?</a>.</p> <p>Pero volvamos al anuncio actual. Ha sido verlo y decir <em>“Mmmmmm, qu? bien lo ponen. Me da igual que haga much?simo fr?o o much?simo calor, equipamiento elevado, la aceleraci?n de un V6 y el consumo de un 1.0 que no se mueve, divertido de conducir…”</em> Basta. <strong>Casi consiguen comerme el tarro</strong>.</p> <p>Y eso es bueno, es decir, que hayan conseguido que me lo plant?e. Si echamos la vista a tr?s y vemos c?mo se publicit? el EV-1, <strong>notaremos una aplastante diferencia</strong>, como la que hay entre un alumno que saca matr?cula de honor en Publicidad y quien saca un cero patatero. Y lo gracioso es que estos anuncios son reales.</p> <p><!--more--></p> <p><object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3g7cgUm7o9k&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3g7cgUm7o9k&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object></p> <p>Yo veo esto y se me quitan las ganas de todo, es que ni preguntar?a qu? modelo es ese. Yo quiero ver anuncios en los que salga gente guapa, o paisajes espectaculares, o carreteras que nadie sabe que existen donde puedo circular a mi antojo: <strong>as? NO se hace un anuncio de coches</strong>. Esto es <del>una mierda</del> esti?rcol, con perd?n de la expresi?n.</p> <p>Una cosa es hacer un mal anuncio y bueno, no conseguir los resultados esperados. Otra cosa es tratar de asustar al consumidor, desanimarle, angustiarle o forzarle a coger el mando a distancia para cambiar de canal. <strong>El anuncio del Volt es para Internet… pero con un poco m?s de compresi?n temporal podr?a entrar en TV</strong>.</p> <p>El primer interesado en no vender el General Motors EV-1 fue… General Motors. Ahora el primer interesado en que se venda es General Motors, empiezo a albergar la esperanza de que esta empresa ha cambiado de veras el rumbo. <strong>Esta vez no veremos un mont?n de Volt achatarrados, sin aver?as, en medio del desierto</strong>.</p> <p><object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TRB14_OyWGM&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/TRB14_OyWGM&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object></p> <p>Este otro anuncio fue un poco mejor, pero era demasiado largo y mostraban el coche desde el peor ?ngulo posible, a excepci?n de filmar los bajos. Desde luego quien dise?? esta campa?a publicitaria, se luci?. Hizo mucho m?s por el EV-1 el colectivo de sus arrendatarios que la propia empresa.</p> <p>De momento el Volt se empieza comercializando bajo <em>leasing</em> o compra en propiedad. Es decir, se descarta la posibilidad de que cuando a General Motors le de la gana, no se pueda renovar el contrato y te quedes sin coche, <strong>que es lo que le pas? a todos los arrendatarios del EV-1 en su momento</strong>, hace unos pocos a?os.</p> <p>En cuanto a las otras partes interesadas en que el coche el?ctrico no emerja, sus poderes son mucho m?s limitados. Sobre todo ahora que las costas del sur de <span class="caps">EEUU</span> est?n pringadas de petr?leo y el inquilino de la Casa Blanca ahora posee inteligencia. Esta vez ser? diferente, espero que hayan aprendido en GM tambi?n (del todo).</p> <p>V?deo | <strong>Youtube</strong><br /> Fuente | <a href="http://chevroletvoltage.com/index.php/Volt/the-value-of-the-chevrolet-volt.html">Chevrolet VoltAge</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/chevrolet/ya-hay-precios-para-el-chevrolet-volt-en-eeuu">Ya hay precios para el Chevrolet Volt en <span class="caps">EEUU</span> Ya hay precios para el Chevrolet Volt en EEUU</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c68a887/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=%C2%BFHa+aprendido+General+Motors+la+lecci%C3%B3n+del+EV-1%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fchevrolet%2Fha-aprendido-general-motors-la-leccion-del-ev-1" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=%C2%BFHa+aprendido+General+Motors+la+lecci%C3%B3n+del+EV-1%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fchevrolet%2Fha-aprendido-general-motors-la-leccion-del-ev-1" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788705365/u/49/f/502944/c/32695/s/208185479/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788705365/u/49/f/502944/c/32695/s/208185479/a2.img" border="0"/></a> Toyota vuelve a registrar el nombre "Supra" (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6m6kDhrP6FE&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6m6kDhrP6FE&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object></p> <p>Hay rumores y rumores acerca del retorno del <strong>Toyota Supra</strong>, pero ahora parece que est?n un paso m?s cerca de lo material. La patente del nombre “Supra” expir? en 2006 para <span class="caps">EEUU</span> y Toyota no la renov?, de modo que ahora cualquiera podr?a usarlo… Pero a mediados de este mes, han vuelto a registrarlo, seg?n Car & Driver.</p> <p><strong>La empresa tiene tres a?os para sacar un modelo a la venta con ese nombre</strong>, o se considerar? abandonado y volver? a quedar libre. El nombre “Supra” apareci? en los a?os 80 para mencionar las versiones alta de gama del <strong>Toyota Celica</strong>, hasta que en 1986 se produjo la escisi?n y pas? a ser un modelo independiente.</p> <p>Hace pocos d?as, el presidente de la empresa, Akio Toyoda, dijo que le gustar?a volver a ver el retorno del Supra, pero para eso necesita la colaboraci?n de los otros directivos, porque si solo de ?l dependiera, ya estar?a en la calle. Igual ha conseguido convencerlos.</p> <p><!--more--></p> <p><object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/aVwZIjRV3cM&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/aVwZIjRV3cM&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object></p> <p>Desde que apareci? el <a href="http://www.motorpasion.com/tag/toyota-ft-86">Toyota FT86 Concept</a> mucho se ha hablado del retorno del Supra, pero ese coche m?s bien lo veo como un reemplazo del Celica. <strong>La denominaci?n “Supra” tendr?a que usarse para un gran turismo</strong>, no un coup? peque?o, o devaluar?n dicho nombre, con bastante fama a sus espaldas.</p> <p>Toyota se mantiene muy cr?ptica respecto a la salida de modelos nuevos, es un misterio casi total. El giro hacia la ecolog?a se ha llevado por delante a todos los deportivos y los motores m?s potentes… as? que, sumando todas las piezas, <strong>de llegar un nuevo Supra, este tendr?, casi seguro, mucha eficiencia</strong>.</p> <p>Mi apuesta personal es que volver?, y es bastante probable que sea h?brido, total, ya lo hicieron una vez en una carrera de resistencia y ganaron. No creo que el hipot?tico Supra MkV se parezca en nada al FT86, <strong>deber?a ser un modelo superior</strong>, o eso esperamos los fans de la marca.</p> <p><object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/T5oUk9QLSwk&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/T5oUk9QLSwk&hl=es_ES&fs=1?color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object></p> <p><strong>?Vuelve, maldita sea!</strong></p> <p>V?deo | <strong>Youtube</strong><br /> V?a | <a href="http://www.autoblog.com/2010/07/30/report-toyota-secures-trademark-for-supra-name">Autoblog</a><br /> Fuente | <a href="http://blog.caranddriver.com/you-asked-for-it-you-got-it-toyota-secures-new-trademark-on-supra-name">Car & Driver</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/toyota/cuando-volvera-toyota-a-hacer-coches-deportivos-en-condiciones">?Cu?ndo volver? Toyota a hacer coches deportivos (en condiciones)?</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c67cb24/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Toyota+vuelve+a+registrar+el+nombre+%22Supra%22&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftoyota%2Ftoyota-vuelve-a-registrar-el-nombre-supra" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Toyota+vuelve+a+registrar+el+nombre+%22Supra%22&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftoyota%2Ftoyota-vuelve-a-registrar-el-nombre-supra" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788695961/u/49/f/502944/c/32695/s/208128804/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788695961/u/49/f/502944/c/32695/s/208128804/a2.img" border="0"/></a> Red Bull domina el viernes en Hungaroring (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46765" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/sebastian-vettel.jpg" class="centro" alt="sebastian-vettel.jpg" /></p> <p>Esta historia ya suena a repetitiva. <strong>Los Red Bull vuelven a ser los dominadores de las sesiones libres de entrenamientos del viernes</strong>. Aunque con un peque?o cambio en el gui?n, Ferrari sigue arriba y en la segunda sesi?n del d?a, quiz?s la ?nica que podamos mirar con algo de perspectiva, se han acercado a los monoplazas de Milton Keynes.<br /> <strong><br /> El piloto del d?a ha sido Sebastian Vettel</strong>. Por en?sima vez esta temporada, el joven piloto alem?n llega espolado por su “mal” resultado de Hockenheim. De nuevo una oportunidad de dar un golpe en la mesa, de una vez por todas. Que se le est? acabando la temporada…</p> <p>En cuanto a Ferrari, han sido <strong>tanto Fernando Alonso como Felipe Massa los que han podido aguantar el ritmo de Mark Webber</strong>. Aunque quiz?s a?n lejos del tiempazo de Vettel. <a href="http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-hungria-de-formula-1-sebastian-vettel-y-red-bull-siguen-mandando-con-fernando-alonso-entre-ellos">Medio segundo mejor que Alonso</a>. Pero ya se sabe, esto es F?rmula 1 y a la gente del paddock le encanta jugar al escondite.<!--more--></p> <p>A partir del quinto clasificado en la segunda sesi?n, el sorprendente Vitaly Petrov, los pilotos han estado a m?s de un segundo de Vettel. <strong>Lewis Hamilton y Jenson Button, l?deres del mundial han estado ah?, en la pomada</strong>, aunque quiz?s m?s lejos de lo que se espera de ellos. El baj?n de Hockenheim nos ha dejado preocupados. ?Podr?n seguir el tir?n dado por Ferrari?.</p> <p>Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari han conseguido los resultados deseados, a priori, que no son otros que batir a su compa?ero de equipo. Incluso De la Rosa se ha permitido destapar el tarro de las esencias <a href="http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-hungria-de-formula-1-red-bull-empieza-fuerte-el-primer-dia-en-hungaroring">durante los primeros entrenamientos marcando el sexto mejor tiempo</a>. </p> <p>El Gran Premio de Hungr?a le trae muy buenos recuerdos al piloto barcelon?s ya que<strong> fue en Hungaroring donde De la Rosa consigui? su ?nico podio</strong>. Algo parecido a lo que sucede con Jaime Alguersuari. Ha pasado una temporada desde que el piloto de Toro Rosso debutara en el trazado magiar. </p> <p>M?s informaci?n en <a href="http://www.racingpasion.com">Racingpasi?n</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c67b439/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Red+Bull+domina+el+viernes+en+Hungaroring&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fformula1%2Fred-bull-domina-el-viernes-en-hungaroring" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Red+Bull+domina+el+viernes+en+Hungaroring&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fformula1%2Fred-bull-domina-el-viernes-en-hungaroring" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788995006/u/49/f/502944/c/32695/s/208122937/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788995006/u/49/f/502944/c/32695/s/208122937/a2.img" border="0"/></a> Porno de calidad. El Pagani Zonda R se desnuda (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46751" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_07.jpg" class="centro" alt="zondar_07.jpg" /></p> <p>Vimos que <a href="http://www.motorpasion.com/superdeportivos/uno-que-no-veremos-en-ginebra-el-pagani-zonda-r-retrasa-su-presentacion">se retrasaba en su nacimiento</a>, despu?s hizo que <a href="http://www.motorpasion.com/pagani/pagani-zonda-r-2">se nos cayera la baba</a> y por ?ltimo, hace menos de un mes, ha conseguido entrar en los anales de la historia gracias a <a href="http://www.motorpasion.com/pagani/nuevo-record-en-nurburgring-de-la-mano-de-pagani">uno de esos record que todo el mundo menciona</a>. El <strong>Pagani Zonda R</strong> es hasta el momento la versi?n m?s radical del Zonda, una belleza que tan s?lo podr?n disfrutar los diez propietarios que sean capaces de desenbolsar los 1,4 millones de euros que vale.</p> <p>Eso s?, que nadie piense que va a ver uno de estos por la calle, por que de momento, se trata de un veh?culo de pseudo-competici?n, <strong>no homologado para circular por nuestras calles</strong>. ?Cuanto tardar? alguno de sus propietarios en conseguir lo contrario al igual que han echo con otras bestias como el Porsche 962C o el Mercedes CLK-GTR?.</p> <p>Ahora vemos al <strong>Pagani Zonda R</strong> sin su piel de carbono, dejando al aire alguno de sus principales atributos y recordando porque se nos ca?a la baba. Comenzando por su motor <strong>Mercedes-Benz <span class="caps">AMG</span> V12 6.0 de de 750 CV</strong>, pasando por las suspensiones desarrollados por ?hlins, 1210 kilogramos de peso total…?Para cu?ndo un Pagani en la competici?n? Supongo que nunca, demasiado exclusivo.<!--more--></p> <p><img id="image46761" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_03.jpg" class="centro" alt="zondar_03.jpg" /></p> <p><img id="image46763" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_04.jpg" class="centro" alt="zondar_04.jpg" /></p> <p><img id="image46750" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_06.jpg" class="centro" alt="zondar_06.jpg" /></p> <p><img id="image46752" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_08.jpg" class="centro" alt="zondar_08.jpg" /></p> <p><img id="image46753" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_09.jpg" class="centro" alt="zondar_09.jpg" /></p> <p><img id="image46754" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_10.jpg" class="centro" alt="zondar_10.jpg" /></p> <p><img id="image46755" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_11.jpg" class="centro" alt="zondar_11.jpg" /></p> <p><img id="image46756" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_12.jpg" class="centro" alt="zondar_12.jpg" /></p> <p><img id="image46758" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_13.jpg" class="centro" alt="zondar_13.jpg" /></p> <p><img id="image46759" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/zondar_14.jpg" class="centro" alt="zondar_14.jpg" /></p> <p>En Motorpasi?n |<a href="http://www.motorpasion.com/tuning/porno-de-calidad-lamborghini-murcielago-twin-turbo-y-sus-amigos"> Porno de calidad: Lamborghini Murcielago Twin Turbo y sus amigos</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c671c09/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Porno+de+calidad.+El+Pagani+Zonda+R+se+desnuda&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fpagani%2Fporno-del-calidad-el-pagani-zonda-r-se-desnuda" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Porno+de+calidad.+El+Pagani+Zonda+R+se+desnuda&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fpagani%2Fporno-del-calidad-el-pagani-zonda-r-se-desnuda" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788989189/u/49/f/502944/c/32695/s/208083977/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788989189/u/49/f/502944/c/32695/s/208083977/a2.img" border="0"/></a> Gama de coches h?bridos Ford (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46742" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/ford-escape-hybrid-1.jpg" class="centro" alt="Ford Escape" /></p> <p>Como no solo de Toyota y Honda vive el apasionado de los h?bridos, vamos a ir conociendo las gamas de otros fabricantes, aunque no los veamos en Europa. En este art?culo os voy a hablar de los <strong>h?bridos Ford</strong>, actualmente a la venta, con una menci?n a los pr?ximos modelos. En Espa?a no venden estos coches.</p> <p>En el grupo Ford tenemos h?bridos en las tres marcas: Ford, Mercury (pr?ximamente desaparecer?) y Lincoln. A m?s de uno le parecer? rar?simo, pero en Estados Unidos, donde m?s petr?leo se consume por habitante (si no me equivoco), <strong>es donde m?s h?bridos est?n a la venta, y en m?s segmentos</strong>.</p> <p>Ford fue el primer fabricante no-japon?s en poner h?bridos a la venta con ?xito en la ?poca actual, y lo hizo colaborando con Toyota. Hicieron un lucrativo acuerdo, Ford proporcionaba tecnolog?a para motores diesel y Toyota proporcion? tecnolog?a para coches h?bridos. Por eso ambas empresas <a href="http://www.motorpasion.com/hibridosalternativos/paice-llc-contra-toyota-y-ford-un-culebron-hibrido">han estado a la gresca con Paice LLC</a>, pero eso es otra historia.</p> <p><!--more--></p> <p><img id="image46743" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/ford-escape-hybrid-2.jpg" class="centro" alt="Ford Escape Hybrid" /></p> <h2>Ford Escape Hybrid</h2> <p>Empezando por este y hasta el ?ltimo, <strong>todos los h?bridos de Ford son modelos convencionales adaptados</strong>. El primero fue el <strong>Escape Hybrid</strong> en 2004. El modelo actual (2011 Escape) es un <span class="caps">SUV</span> con motor Atkinson 2.5 L5 de 155 CV + 94 CV de el?ctrico, en total, <strong>177 CV combinados</strong>.</p> <p>Sus consumos son buenos, tanto en tracci?n delantera (7,35 l/100 km) como en tracci?n total (8,11 l/100 km). Las versiones convencionales rinden mucho menos, 10,69 l/100 km en adelante. La transmisi?n es totalmente autom?tica (eCVT), y es un <strong>h?brido puro</strong>, puede circular puntualmente sin una gota de gasolina ni motor encendido.</p> <p>En ciudad su rendimiento asciende, son 6,92 l/100 km, lo que ha conseguido ganas clientes en grandes zonas urbanas. <a href="http://www.motorpasion.com/ford/ford-esta-muy-orgullosa-de-sus-hibridos">Los taxistas de San Francisco se han interesado mucho por este modelo</a>, aunque en su vida vayan a pisar nada m?s complicado que un charco. El sistema h?brido tiene 8 a?os de garant?a ? 100.000 millas de serie.</p> <p><img id="image46744" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/ford-fusion-hybrid1.jpg" class="centro_sinmarco" alt="Ford Fusion Hybrid" /></p> <h2>Ford Fusion Hybrid</h2> <p>Aunque el nombre os sonar?, en <span class="caps">EEUU</span> es una berlina de tama?o medio. Es el mejor h?brido de la casa, que consigue <strong>6,03 l/100 km</strong> en ciclo combinado, muy cerca del mejor diesel. <strong>Tiene 191 CV de potencia combinada</strong>, partiendo del mismo motor Atkinson que el Escape, pero el motor el?ctrico es m?s potente.</p> <p>El h?brido solo tiene tracci?n delantera, los convencionales V6 pueden tener tracci?n total, y la transmisi?n tambi?n es autom?tica. Tambi?n es un h?brido puro, y <a href="http://www.motorpasion.com/ford/el-ford-fusion-hybrid-consigue-un-record-del-mundo-de-consumo">en pruebas de miniconsumo ha bajado de 3 l/100 km</a> en manos de conductores expertos. La verdad no entiendo c?mo no venden un coche tan bueno aqu?...</p> <p><strong>Se pierde maletero</strong>, el convencional cubica 467 litros, mientras que el h?brido ofrece 334 litros, lo que tiene un compacto medio en Europa. Casi toda la informaci?n del sistema h?brido se ofrece en el tablero de instrumentos principal, el resto en la pantalla a color de la consola central.</p> <p><img id="image46745" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/lincoln-mkz-hybrid.jpg" class="centro" alt="Lincoln MKZ Hybrid" /></p> <h2>Lincoln <span class="caps">MKZ</span> Hybrid</h2> <p>Con el mismo motor t?rmico y el?ctrico que el Fusion Hybrid, el <strong>Lincoln <span class="caps">MKZ</span> Hybrid</strong> iguala sus consumos seg?n la <span class="caps">EPA</span>. Normal, es un coche del mismo tama?o que el Fusion. Se ofrece este oto?o en <span class="caps">EEUU</span> con tracci?n delantera y transmisi?n autom?tica eCVT. Vamos, que las tripas son las mismas.</p> <p>Este modelo ha sentado c?tedra en <em>marketing</em>, pues <a href="http://www.motorpasion.com/lincoln/hibrido-a-precio-de-gasolina-para-el-lincoln-mkz">se va a vender al mismo precio que el gasolina equivalente</a>, y como hay incentivos a la compra de h?bridos, saldr? m?s barato. Pocos gasolina vender?n entre gente que realmente entienda de coches modernos, <strong>pues el convencional no aporta ninguna ventaja</strong>.</p> <p>Seg?n el fabricante, captura el 94% de la energ?a cin?tica con la frenada regenerativa, apenas haciendo uso de los frenos convencionales. Hasta una velocidad de 75 km/h, acelerando suave, no necesita el motor t?rmico. <strong>Lo mismo puede decirse para el Ford Fusion</strong>. Competir? con el Lexus HS 250h, entre otros.</p> <p><img id="image46746" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/mercury-milan-hybrid.jpg" class="centro" alt="Mercury Milan Hybrid" /></p> <h2>Mercury Milan Hybrid</h2> <p><strong>Este modelo est? en proceso de extinci?n como su marca matriz</strong>. S?, lo hab?is adivinado, tambi?n tiene los mismos motores, consumos y potencia que el Ford Fusion y el Lincoln <span class="caps">MKZ</span>. Cambia la calidad de los interiores y el dise?o, que va por gustos… el Milan me gusta m?s que los otros dos.</p> <p>No hay versiones de tracci?n total para el h?brido, pero s? para las versiones 3.0 V6 (idem en Fusion y <span class="caps">MKZ</span>). El m?s equipado, V6 y tracci?n total, cuesta 28.480 d?lares, y el h?brido 31.915 d?lares. A?adiendo el incentivo gubernamental, se queda en 24.415 d?lares… algo menos que el 2.5 L4 normal con el equipamiento m?s alto.</p> <p>Puestos a comparar precios… el <strong>Ford Fusion Hybrid</strong> tiene un precio de 28.825 d?lares (sin incentivos), y el <strong>Lincoln MKZ</strong>, claramente orientado a un segmento superior, 35.180 d?lares (tanto el L4 normal como el h?brido). Recordad, es el mismo coche, salvo por los materiales y el aspecto. L?stima que dejen de fabricarlo.</p> <p><img id="image46747" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/mercury-mariner-hybrid.jpg" class="centro_sinmarco" alt="Mercury Mariner Hybrid" /></p> <h2>Mercury Mariner Hybrid</h2> <p>Como los lectores de Motorpasi?n sois muy listos, ya hab?is visto que es la versi?n semipremium del <strong>Ford Escape</strong>. Los motores, transmisiones, consumos, prestaciones… son los mismos. Los L4 convencionales dan 171 CV, los V6 240 CV, y el h?brido 191 CV. Naturalmente no hay opciones diesel en el cat?logo.</p> <p>No podemos compararlo con el Lexus RX 450h porque el japon?s est? posicionado por encima en todo: precio, potencia, equipamiento, etc. Ford considera que sus rivales son Jeep Liberty, Honda <span class="caps">CR-V</span> y <span class="caps">GMC</span> Terrain. Ninguno de ellos se ofrece como h?brido o con motorizaciones diesel.</p> <p>Dicho de otra forma, es uno de los <span class="caps">SUV</span> semipremium (o Premium directamente) m?s eficientes del mercado americano. Los europeos de momento solo pueden competir con ?l, en eficiencia, utilizando motores turbodiesel de bajas emisiones t?xicas (Clean Diesel). <strong>Qui?n dir?a que los americanos lideran en eficiencia en algo…</strong></p> <p><img id="image46748" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/ford-c-max.jpg" class="centro" alt="Ford C-MAX" /></p> <h2>?Y para el futuro, qu??</h2> <p>Del <strong>Focus <span class="caps">C-MAX</span> y Grand C-MAX</strong> sabemos que habr? versiones h?bridas enchufables de aqu? a 2013, y tambi?n se ha hablado de una versi?n h?brida del Focus para ser m?s competitivos contra sus rivales, como Volkswagen Golf, Honda Civic (nueva generaci?n), Toyota Auris, etc con hibridaci?n.</p> <p>No os puedo contar detalles sobre prestaciones o t?cnicos porque no han sido revelados y todav?a est?n en fase de desarrollo. ?C?mo se le queda a uno el cuerpo sabiendo que Ford vende varios modelos h?bridos, aunque b?sicamente solo sean dos y el resto versiones m?s o menos lujosas?</p> <p>Trayendo el Mustang a Europa seguro que vender?an m?s, pero trayendo el Fusion (aunque sea con otro nombre) podr?an rivalizar con las tres monarqu?as europeas en el segmento E, y con ese consumo y las prestaciones que tiene… <strong>os admito que, teniendo pasta, me lo pensar?a muy seriamente</strong>. Casi 6 l/100 km con casi 200 CV…</p> <p><em><strong>NOTA</strong>: Todos los datos son del mercado estadounidense, partiendo de los datos en sistema imperial y potencia SAE</em>.</p> <p>En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/tag/el-coche-hibrido">El coche h?brido</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c66a47d/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Gama+de+coches+h%C3%ADbridos+Ford&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fford%2Fgama-de-coches-hibridos-ford" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Gama+de+coches+h%C3%ADbridos+Ford&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fford%2Fgama-de-coches-hibridos-ford" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788681754/u/49/f/502944/c/32695/s/208053373/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788681754/u/49/f/502944/c/32695/s/208053373/a2.img" border="0"/></a> Los espa?oles vamos menos al taller y pasa lo que pasa (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46738" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/mantenimiento-2.jpg" class="centro" alt="Mantenimiento coche" /></p> <p>Ayer me escap? de la capital un d?a antes de la g<strong>ran operaci?n salida</strong> de este a?o, que dar? comienzo en unas horas y que pondr? a millones de espa?oles en la carretera. A pesar de ser un privilegiado por irme un d?a antes que la mayor?a, tambi?n tuve que aguantar un tr?fico m?s denso que en un d?a normal.</p> <p>En medio de ese tr?fico denso y con 35 grados golpeando contra mi coche, me llamaron poderosamente la atenci?n el <strong>n?mero de coches averiados que me encontr?</strong> en la carretera. Llegue a ver tramos de 500 metros con 3 e incluso 4 coches parados en los arcenes, sobre todo en las zonas de subida que es d?nde los veh?culos que no est?n a punto tienen m?s posibilidades de fallar.</p> <p>Y es que <strong>CONEPA</strong>, la Federaci?n Epsa?ola de Empresarios Profesionales de Automoci?n acaba de anunciar que entre enero y julio los servicios a talleres han bajado cerca de un 20%, aumentando hasta un 25% en el caso de las tradicionales revisiones previas a las salidas vacacionales. </p> <p><!--more--></p> <p>Esto est? haciendo que muchos conductores salgan de vacaciones con el coche en mal estado, sin revisar y que sea <strong>m?s probable que sufran una aver?a en carretera</strong>, con las consecuencias que ello conlleva. Por un lado est? el incordio de tener que pararte en medio de la “estepa” con 40 grados de calor y tener que llamar a la gr?a para que te venga a buscar. </p> <p>Por otro lado est? en consiguiente riesgo que estas paradas suponen, ya que las carreteras espa?olas carecen de arcenes en muchas ocasiones. Si a esto sumamos que <strong>seg?n <span class="caps">GIPA</span> el parque m?vil ha envejecido por primera vez en muchos a?os hasta los 7,9 a?os de media</strong>, creo que no hace falta decir que una pasada por el taller antes de comenzar las vacaciones, no le vendr?a mal a muchos. </p> <p>Via | <a href="http://www.conepa.org/">CONEPA</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c65cd70/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Los+espa%C3%B1oles+vamos+menos+al+taller+y+pasa+lo+que+pasa&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2Flos-espanoles-vamos-menos-al-taller-y-pasa-lo-que-pasa" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Los+espa%C3%B1oles+vamos+menos+al+taller+y+pasa+lo+que+pasa&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2Flos-espanoles-vamos-menos-al-taller-y-pasa-lo-que-pasa" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788065590/u/49/f/502944/c/32695/s/207998320/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788065590/u/49/f/502944/c/32695/s/207998320/a2.img" border="0"/></a> Primer concesionario exclusivo BMW M en Singapur (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46730" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/concesionario_bmw_m.jpg" class="centro" alt="Concesionario BMW M" /></p> <p>En Singapur se deben de vender muchos <span class="caps">BMW</span> M, y debe haber mucho entusiasta de la conducci?n, si no es as? no entiendo que hayan inaugurado all? el <strong>primer concesionario exclusivo de <span class="caps">BMW</span> M</strong>, algo completamente impensable en cualquier ciudad de nuestro pa?s. </p> <p>Y es que en este nuevo concesionario s?lo se podr?n adquirir los <strong>M3, M5, M6, X5 M y X6 M</strong> en sus diferentes versiones. Si a esto a?adimos que el M5 actual ya no se vende ni en su versi?n berlina ni en la exclusiva carrocer?a familiar, la oferta que la nueva concesi?n puede ofrecer se ve si cabe m?s reducida. </p> <p>Sin duda esta nueva apertura abre la puerta a que en otras ciudades del mundo <strong>podamos llegar a ver m?s concesionarios exclusivos <span class="caps">BMW</span> M</strong>, que se convertir?n sin duda en lugares de culto y peregrinaci?n para los miles de admiradores de las creaciones de <span class="caps">BMW</span> M GmbH en todo el mundo. </p> <p>V?a | <a href="http://www.worldcarfans.com/110072927645/worlds-first-dedicated-bmw-m-division-dealership-opens">Word Car Fans</a> > <a href="http://www.bmwblog.com/2010/07/27/worlds-first-exclusive-bmw-m-division-dealership-opens-in-singapore/"><span class="caps">BMW</span> Blog</a><br /> En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/pruebas/bmw-m6-cabrio-prueba-parte-1"><span class="caps">BMW</span> M6 Cabrio, prueba (parte 1)</a>; <a href="http://www.motorpasion.com/pruebas/bmw-m3-prueba-parte-1"><span class="caps">BMW</span> M3, prueba (parte 1)</a>; <a href="http://www.motorpasion.com/pruebas/bmw-x6-m-prueba-parte-1"><span class="caps">BMW</span> X6 M, prueba (parte 1)</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c651445/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Primer+concesionario+exclusivo+BMW+M+en+Singapur&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fbmw%2Fprimer-concesionario-exclusivo-bmw-m-en-singapur" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Primer+concesionario+exclusivo+BMW+M+en+Singapur&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fbmw%2Fprimer-concesionario-exclusivo-bmw-m-en-singapur" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788660917/u/49/f/502944/c/32695/s/207950917/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788660917/u/49/f/502944/c/32695/s/207950917/a2.img" border="0"/></a> No era broma, el mercado espa?ol se hunde (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46736" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/la-caida-brutal.jpg" class="derecha" alt="La caida brutal" />Faltan dos telediarios (literalmente) para que se conozcan las cifras finales de ventas en el mercado espa?ol en julio, mes cr?tico por la subida del <span class="caps">IVA</span> y el final casi expl?cito del Plan 2000E. Seg?n <span class="caps">ANFAC</span>, <strong>se va a cerrar el mes con un descenso del 20%</strong> respecto al mismo mes de 2009.</p> <p>Bueno, un 20% no es para tanto, ?no? Pues s?, <strong>porque los pedidos de particulares han bajado un 60% y las ventas un 50%</strong>, es decir, volvemos a niveles de 1995. Solo se salvan m?nimamente los trastos por las empresas y las alquiladoras, que suben un 24% y 48% respectivamente, de forma interanual.</p> <p><strong>En <span class="caps">ANFAC</span> est?n muy preocupados</strong>, y ya han solicitado entrevistarse urgentemente con el Ministro de Industria, Turismo y Comercio, para buscar una soluci?n. Afirman que est?n en peligro miles de empleos y <span class="caps">PYME</span> que se ver?an arrastradas por el cierre de varios concesionarios. Esto s? que es <em>chungo</em>.</p> <p>Fuente | <a href="http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-pedidos-coches-hunden-60-20100729140023.html">Europa Press</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6480e2/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=No+era+broma%2C+el+mercado+espa%C3%B1ol+se+hunde&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2Fno-era-broma-el-mercado-espanol-se-hunde" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=No+era+broma%2C+el+mercado+espa%C3%B1ol+se+hunde&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2Fno-era-broma-el-mercado-espanol-se-hunde" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788654646/u/49/f/502944/c/32695/s/207913186/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788654646/u/49/f/502944/c/32695/s/207913186/a2.img" border="0"/></a> Llamada a revisi?n para Toyota Avalon y Lexus LX470 (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46733" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/2000-toyota-avalon.jpg" class="centro" alt="2000 Toyota Avalon" /></p> <p>Aunque algunos ya no consideramos las llamadas a revisi?n como noticia (por habituales), es mi labor informaros. Nuevamente pasa en Estados Unidos, esta vez pasar?n por taller 373.000 <strong>Toyota Avalon</strong> (2000-2004) y 39.999 <strong>Lexus LX470</strong>. Previamente Toyota ha llamado a revisi?n 10,8 millones de coches en el mundo.</p> <p>Se trata esta vez de <strong>potenciales problemas en la direcci?n</strong>. En el Avalon se podr?a romper el bloqueo de la direcci?n y en el Lexus se podr?a soltar una pieza. Toyota afirma no tener noticias de accidentes con v?ctimas en ambos modelos, e indican que las roturas ser?an dif?ciles de producir.</p> <p>Eso s?, se tiene constancia de tres accidentes de Avalon de esos a?os inclu?dos en la llamada a revisi?n, pero no se ha determinado todav?a si es por el potencial defecto de la direcci?n o por otra causa. Los Lexus LX470 est?n limpios, de momento.</p> <p><!--more--></p> <p><img id="image46734" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/lexus-lx470.jpg" class="centro" alt="Lexus LX470" /></p> <p>Os ser? sincero, <strong>la lista de llamadas a revisi?n de estas marcas hace tiempo que no puedo seguirla sin un cuaderno</strong>. Pero esta ?ltima podemos interpretarla como algo totalmente preventivo, espoleada por las ganas de no tener m?s problemas con el consumidor norteamericano.</p> <p>Antes de toda la movida del Pedalgate y las llamadas a revisi?n masivas, la marca parec?a querer ahorrar costes en las que no fuesen importantes. Ahora si un tornillo que potencialmente puede romperse si se alinea Plut?n con Saturno y se descubre en martes 13, se llaman miles de coches a revisi?n… <strong>por si acaso</strong>.</p> <p>Si los dirigentes de Toyota en <span class="caps">EEUU</span> son m?nimamente listos, deber?an convertirse en unos obsesos de la seguridad y la calidad, pero en vez de llamar tanto modelo a revisi?n por la m?s m?nima causa, asegurarse que de f?brica sus coches resisten hasta rayos l?ser de invasores alien?genas. Lo sabremos con el paso de los a?os.</p> <p>En Motorpasi?n | <a href="http://www.motorpasion.com/tag/caso-pedalgate">Caso Pedalgate</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c6435e6/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Llamada+a+revisi%C3%B3n+para+Toyota+Avalon+y+Lexus+LX470&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftoyota%2Fllamada-a-revision-para-toyota-avalon-y-lexus-lx470" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Llamada+a+revisi%C3%B3n+para+Toyota+Avalon+y+Lexus+LX470&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftoyota%2Fllamada-a-revision-para-toyota-avalon-y-lexus-lx470" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788649645/u/49/f/502944/c/32695/s/207893990/kg/159/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788649645/u/49/f/502944/c/32695/s/207893990/kg/159/a2.img" border="0"/></a> ?C?mo influye Saab en la seguridad de los aeropuertos? (noticia extraida de Motor Pasion) <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&cg=0&si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image46727" src="http://img.motorpasion.com/2010/07/saab_9-5-sarsys.jpg" class="centro_sinmarco" alt="Saab 9-5 Saab Friction Tester" /></p> <p><strong>Saab</strong> es una marca cuyos or?genes est?n vinculados al mundo de la aviaci?n, ya que originariamente era un fabricante aeron?utico. Saab Automobile naci? diez a?os despu?s de la creaci?n, en 1937, de Saab Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Compa??a Sueca de Aviaci?n). En la actualidad los aviones no est?n dentro de su portfolio de productos, pero <strong>Saab sigue vinculada con el mundo de la aviaci?n</strong> para ayudar a mejorar la seguridad de los aeropuertos. ?C?mo? Os lo contamos. </p> <p>Las pistas de los aeropuertos necesitan un mantenimiento permanente que garantice a los pilotos aterrizar con amplios m?rgenes de seguridad. No olvidemos que uno de los factores que hacen al transporte a?reo el m?s seguro del mundo, es la doble y triple comprobaci?n de todos los elementos. Para comprobar el estado de las pistas de aterrizaje, Aena realiza un test de adherencia llamado <strong>“Comprobaci?n del coeficiente de fricci?n”</strong> que permite a los responsables de mantenimiento de cada aeropuerto controlar su estado y mantenerlas en perfectas condiciones.</p> <p>En Espa?a igual que en otros muchos aeropuertos de todo el mundo, <strong>los coches Saab se utilizan para rodar por las pistas y comprobar los niveles de adherencia de estas</strong>. A los coches se les acopla una quinta rueda en la parte trasera que baja hasta el suelo con un sistema hidr?ulico. </p> <p><!--more--></p> <p>A alta velocidad, estos coches convertidos en tren de aterrizaje ficticios recorren las pistas para comprobar su estado. Mediante un sistema de telemetr?a, <strong>esa rueda env?a todos los datos que recoge a un ordenador</strong> que sirve para que los t?cnicos de mantenimiento puedan determinar si el asfalto est? en ?ptimas condiciones o necesita ser revisado. </p> <p>Este<strong> proyecto nacido en los a?os setenta se conoce con el nombre de Saab Friction Tester</strong> y en el caso de los aeropuertos espa?oles, Aena utiliza modelos 9-5 para hacer los tests, as? que si est?s atrapado en la marea de retrasos que sufren en las ?ltimas semanas los aeropuertos de nuestro pa?s y ves pasar delante de ti un Saab 9-5 a toda velocidad, no pienses que es The Stig batiendo un record de Top Gear, sino que est?s ante un Saab Friction Tester. </p> <p>Imagen | <a href="http://www.tradewindscientific.com/saab.htm">Tradewindscientific.com</a></p><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/c63acb6/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=%C2%BFC%C3%B3mo+influye+Saab+en+la+seguridad+de+los+aeropuertos%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fsaab%2Fcomo-influye-saab-en-la-seguridad-de-los-aeropuertos" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=%C2%BFC%C3%B3mo+influye+Saab+en+la+seguridad+de+los+aeropuertos%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fsaab%2Fcomo-influye-saab-en-la-seguridad-de-los-aeropuertos" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/77788941830/u/49/f/502944/c/32695/s/207858870/kg/159/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/77788941830/u/49/f/502944/c/32695/s/207858870/kg/159/a2.img" border="0"/></a> |
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