30? aniversario de Audi Quattro con Walter R?hrl (noticia extraida de Motor Pasion)
 <img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&amp;cg=0&amp;si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> <p><img id="image42795" src="http://img.motorpasion.com/2010/03/audi_col_de_turini_096m_500.jpg" class="centro" alt="Walter R?hrl y Audi Quattro" /></p> <p>El pasado d?a 4 de marzo, <strong>Walter R?hrl</strong> ten?a una cita muy especial. Suya es la frase de que &#8220;Un coche s?lo es lo suficientemente r?pido cuando por las ma?anas te da miedo abrirlo&#8221;. Y creemos que esa ma?ana sinti? miedo, ya que <strong>el coche con el que ten?a la cita era el m?tico Audi Quattro y el lugar el tramo del Col du Turini</strong>, el cl?sico del rallye de Monte Carlo que R?hrl gan? en cuatro ocasiones. </p> <p>La ?ltima vez que R?hrl venci? all? fue en el a?o 1984 a los mandos de un Audi Quattro, y el pasado 4 de marzo <strong>ambas m?quinas se reencontraron para celebrar el 30? aniversario de Quattro</strong>. Audi Tradition se encarg? de sacar el Audi Quattro que un d?a pilotaran Walter R?hrl y Christian Geistdorfer del museo de la marca y ponerlo a funcionar a pleno rendimiento.</p> <p>R?hrl y Quattro volvieron a formar la perfecta combinaci? que ya hab?a logrado la victoria en Monte Carlo en el a?o 1984, precisamente el mismo a?o en que R?hrl entr? en el equipo Audi. <strong>R?hrl ha conseguido entrar en la leyenda por ser uno de los mejores</strong> (si no el mejor) piloto de rallyes de todos los tiempos. </p> <p><!--more--></p> <p>Consigui? batir a los pilotos n?rdicos, tanto suecos como finlandeses sobre nieve, hielo, tierra y la superficie que fuese necesaria, algo que nadie hab?a conseguido hasta el momento. Y la historia de Walter R?hrl dio como resultado el desarrollo de mitos de las cuatro ruedas como el <strong>Audi Sport Quattro S1</strong>. </p> <p><img id="image42796" src="http://img.motorpasion.com/2010/03/hi050066m_500.JPG" class="centro" alt="Audi Quattro Sport S1 Pikes Peak" /></p> <p>Para cerrar su relaci?n con los coches de rallyes Audi, <strong>Walter R?hrl partici? en la ascensi?n a Pikes Peak con una versi?n todav?a m?s potenciada del m?tico Audi Sport Quattro S1 en el a?o 1987</strong>. Como no pod?a ser de otra forma, el piloto alem?n pulveriz? el record de esta m?tica prueba, y las im?genes de tan loable haza?a siguen siendo pieza indispensable en la colecci?n de videos de cualquier amante del autom?vil de competici?n</p> <p><object width="500" height="303"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pPHdRt6MY-8&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/pPHdRt6MY-8&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="303"></embed></object></p> <p><strong>R?hrl colgar definitivamente el casco</strong> (porque el mono aun lo sigue usando como probador de Porsche) en los circuitos y de la mano de Audi. Corri? con Audi tracci?n Quattro en los circuitos americanos de TransAm e <span class="caps">IMSA</span>, as? como en el <span class="caps">DTM</span> alem?n, en su retorno a Europa.</p> <p>Lo que comenz? siendo una soluci?n t?cnica para imponerse en el Campeonato del Mundo de rallyes se ha convertido en la estrategia de marketing en torno a la que la marca de los cuatro aros ha basado su estrat?gia.</p> <p>Estoy seguro de que <strong>Walter R?hrl conseguir?a estar en los puestos de cabeza</strong> si participase en una prueba del mundial de rallyes, y es m?s, tambi?n estoy seguro de que arrasar?a con todos los coches actuales si le dejasen el Audi Sport Quattro para enfrentarse a ellos. <strong>Eso que eso eran manos de verdad y eso eran rallyes de verdad</strong>, una pena que esa especialidad haya perdido tanto de su esencia.</p> <div class="thumbs"><h3>Galer&iacute;a de fotos</h3>(Haz click en una imagen para ampliarla)<br /> <div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/30-aniversario-audi-quattro/1"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/30-aniversario-audi-quattro/thumb_Audi_Col_De_Turini_001M.jpg" alt="Audi_Col_De_Turini_001M.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/30-aniversario-audi-quattro/2"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/30-aniversario-audi-quattro/thumb_Audi_Col_De_Turini_096M.jpg" alt="Audi_Col_De_Turini_096M.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/30-aniversario-audi-quattro/3"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/30-aniversario-audi-quattro/thumb_Audi_Col_De_Turini_107M.jpg" alt="Audi_Col_De_Turini_107M.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/30-aniversario-audi-quattro/4"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/30-aniversario-audi-quattro/thumb_Audi_Col_De_Turini_132M.jpg" alt="Audi_Col_De_Turini_132M.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/galeria/30-aniversario-audi-quattro/5"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/30-aniversario-audi-quattro/thumb_HI050064 ilustraM.jpg" alt="HI050064 ilustraM.jpg" style="width:70px; height:70px;"/></a></div></div> <p>Via | Audi</p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasion?a=Q7Zy4L68Uvc:iV5HauOs-I0:dnMXMwOfBR0"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasion?d=dnMXMwOfBR0" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasion?a=Q7Zy4L68Uvc:iV5HauOs-I0:GfCMw090ZDQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasion?d=GfCMw090ZDQ" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasion?a=Q7Zy4L68Uvc:iV5HauOs-I0:ecdYMiMMAMM"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasion?d=ecdYMiMMAMM" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasion?a=Q7Zy4L68Uvc:iV5HauOs-I0:u9hWq_IiVms"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasion?d=u9hWq_IiVms" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.weblogssl.com/~ff/motorpasion?a=Q7Zy4L68Uvc:iV5HauOs-I0:nx6Uqo51UFc"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/motorpasion?d=nx6Uqo51UFc" border="0"></img></a> </div><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/Q7Zy4L68Uvc" height="1" width="1"/>

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